次日，兵部官署大堂内，各地商会代表齐聚，今日特来商议价格。

双方好一顿拉扯，杨嗣昌先是主张按站计费，单次租赁十头蒙古黄牛。

一站给付白银一钱，驿站每隔二十里一站，朔州离京师九百余里，该银五两左右。

意思很明显，只计算石炭的运输价，至于夹带的两成货物，则是商业部的事情。

不归他兵部不管，合该交多少成商税，那是商业部定的找他们，兵部只管石炭部分。

杨嗣昌好似想起了件事，叮嘱道：“对啦！每百斤石炭一钱三分银，此乃陛下定的价。”

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众人内心盘算，十头牛拉五辆大车，能载三万两千余斤石炭，可带两成私人货物。

那便是六千余斤，用自家的矮脚马拉车，只租赁驿站黄牛，能进一步拉低运费成本。

一趟石炭，依然能赚取十五两白银，自己货物再赚个几十两，一趟百余两纯利润。

相较于往常已然高了不少，若是运得更运走漕运，赚取的利润则更可观。

但是，既然是谈生意，那定然得讨价还价，不然上哪赚更多的银子呢？

于是两方开始了拉扯，最终杨嗣昌同意，每租赁十头牛附赠两头，多拉六千余斤货物。

漕运费用则需找史可法另议，他只负责驿站费用，一众商人能争取到两头牛。

已然能节省更多费用，别看才两头黄牛，拉的石炭能多赚四两多银子。

运费这不就要出来了嘛！这不，生意便谈成的嘛！双方都表示很满意。

送走一众商会代表，杨嗣昌揣着最终议价，前往了东暖阁汇报详情，这事得告知陛下。

崇祯看完册子，点头道：“不错嘛！一家商会单次赚五两，十家便是五十两了。”

“一年能走十趟货，那便是五百两，这还仅是单次五驾牛车，若是十驾二十驾呢对吧？”

“白银还是很可观的，同时，驿站还需承接小行商队，如租赁一驾牛车者。”

“蚊子腿再小也是肉嘛！杨爱卿你说对不对？好啦，就这样执行吧……”